» Dacia Logan Break Si Utilitara

YuLee · '

Detalii:

�n�l�imea ma�inii corespunde mai degrab� unei utilitare, fiind de 1,78 metri, astfel c� spa�iul de depozitare maxim de aproape 1,7 metri cubi nu trebuie s� mire pe nimeni. Pentru men�inerea costurilor la un nivel sc�zut, interiorul Loganului Break este neschimbat fa�� de berlin�, fiind folosite acelea�i scaune �i acela�i bord.
Unele dintre ma�inile fotografiate dispuneau de �apte locuri, �ns� cele din portbagaj par a oferi un spa�iu insuficient pentru pentru doi adul�i, din cauza podelei �n�l�ate. Cel mai probabil, aceasta este ridicat� pentru a face loc unui sistem de trac�iune integral�, preluat de la Renault Kangoo. "

Utilitar� f�r� u�i culisante
De�i nu �i mai are rostul, al doilea r�nd de portiere nu au fost �ns� eliminat, �nc� un semn c� reducerea costurilor reprezint� o prioritate pentru Dacia. Este �ns� curios c� nu a fost montat� o u�� culisant�, absolut necesar� la o utilitar�. Oare ce s-au g�ndit cei de la Dacia c� vom �nc�rca prin u�ile mici din spate, pe unde nu intr� nici m�car un televizor? Locul dintre scaunele fa�� i spa�iul de �nc�rcare este delimitat de un perete cu aspect �i fabrica�ie ieftin�, care r�pe�te mult din spa�iu.
Av�nd �n vedere c� un Logan diesel bine echipat cost� aproape 10.000 de euro, o versiune de top a break-ului va dep�i cu siguran�� acest prag. C�t prive�te utilitara, pre�ul poate cobor� sub acest nivel deoarece va fi echipat� foarte slab, pe primul loc fiind pus aspectul practic."

sursa : Top Gear